Samedi 16 décembre 2006 6 16 /12 /Déc /2006 22:04

"Passèrent près de moi les bicyclettes, (...) discrètes, véloces, transparentes: elles m'ont semblé simples mouvements de l'air." Pablo Neruda

Un jour d'été, il y a presque vingt ans, après avoir bien transpiré sur le versant sud du Passo della Cisa (1041 m.), un col qui permet de basculer depuis Pontremoli en Emilie-Romagne sur Parme en Toscane, j'ai eu la surprise  de trouver à son sommet une chapelle dédiée au sport. A l'intérieur, des maillots de champions ou d'anomymes ornaient les murs. Cette abondance vestimentaire et publicitaire  dans ce cadre sacré me parût, à l'époque, déplacée. Je ne pus toutefois m'empêcher de chercher dans cette penderie miraculeuse le maillot bleu pâle à bande blanche de mon champion, il Campionissimo, le grand Fausto Coppi. Eh, oui! J'avais aussi une idole cycliste. En fait ce "tifosisme" religieux et non-violent était plutôt rassurant à l'époque où les hooligans et autres ultras commençaient à envahir le sport.dscn0728.jpg

Cet été, à l'heure de la Grande Boucle, j'étais sur les pentes de Joux-Plane. Lorsque Floyd Landis est passé devant moi, j'ai ressenti des frissons malgré mes cellules grises qui me disaient que ce n'était pas normal. Quel fantastique exploit il faisait là, surtout après sa défaillance de la veille! Il était si fin, si fragile en fait et pourtant il avançait, que dis-je, il (sur) volait cette route où j'avais failli mettre pied à terre plusieurs fois quelques instants plutôt... Moi qui avais fait plus de  40'000 mètres de dénivelé positif à l'entraînement  depuis le mois de mai. Quelques jours après la radio annonçait une nouvelle attristante, Floyd Landis se serait dopé. Il avait été contrôlé positif le soir même de son exploit.

Comment croire en un Dieu qui laisse tant de mal, de tricherie, d'irrespect et de violence se propager sur la terre?

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Jeudi 14 décembre 2006 4 14 /12 /Déc /2006 18:32

" A douze ans, j'eus ma première bicyclette; depuis, on ne m'a plus jamais revu." Paul Morand

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Souvent je suis parti rouler  en espérant ne pas revenir. Faire le tour de la terre sur mon vélo, emprunter les routes suivies par mon index d'enfant sur l'atlas de mes douze ans. Rêvés l'Afrique, l'Asie et les Amériques s'éloignent imperceptiblement de mes pensées. Mes "raids" s'arrêtent souvent en haut de ce Jura vénéré. Et toujours je redescends et rejoins la plaine. La peur de l'inconnu bloque mes roues  qui, d'un seul élan, s'en retournent d'où elles viennent. Je les accompagne sans rechigner en m'accrochant doucement au guidon pour la (re)descente vers ma vie. 

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La glace emprisonne de plus en plus les rochers incrustés à la route forestière du Col de Crozet (1450 m.). Ma roue avant dérape sur l'un de ces écrins gelés.  Je tombe délicatement sur un tas de neige posé là, tel un lit froid tout prêt à m'accueillir, presque semblable à ceux que l'on trouve dans les chambres d'hôtels de Suisse alémanique avec leurs draps impeccablement tirés et leur duvet bien rangé au-dessus. Le sommet n'est plus très loin mais je décide de rebrousser chemin. Encore un renoncement de plus ou alors la preuve d'une sagesse inconnue qui grandit en moi. Bien plus tard les toxines du bonheur envahissent mon corps. Je ne sens plus ni le froid glacial, ni les soubresauts de mon vélo malmené par un sentier aux pierres saillantes. Je suis en Sibérie, hurlant ma joie aux loups des steppes. Mais il n'y a que des sapins aigris pour me répondre: "Que fais-tu imprudent, retourne chez toi et ne viens plus nous déranger!"


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Mardi 12 décembre 2006 2 12 /12 /Déc /2006 18:07

"Enfourcher un vélo, ce n'est pas monter sur une machine pour l'oublier, c'est, au contraire, entamer un débat permanent avec elle." Paul Fournel - Besoin de vélo 2001

Aujourd'hui j'ai besoin de monter, de me rapprocher du ciel. Comme pour mettre une distance toute verticale entre mes muscles, mon coeur et mon cerveau. Prendre de la hauteur, voir la vie de plus haut et me prendre pour un géant en regardant s'animer la plaine en dessous. Mon vélo de montagne fidèle compagnon de mes états d'âme est encore une fois de la partie.

Après l'ascension du Mont-Mourex (755 m.) depuis Grilly et une petite halte au sommet. Là où, il y a fort longtemps, des hommes venaient y glorifier le soleil. Je décide de rejoindre le Mont-Mussy par le sentier à la rencontre des druides à la serpe d'or. Mais ce que j'ai effectivement rencontré c'est le sol et d'une manière assez brutale. Suite à une glissade sur des feuilles mortes, l'arrière de ma tête a heurté une racine. Mon casque a amorti le choc sans m'empêcher de voir, un instant, les étoiles. Bien secoué, je suis reparti sans un regard pour cette ornière trompeuse. 

Le retour me permet de réfléchir à la fragilité de notre existence. Je pense à mon chemin de vie déjà parcouru et n'y vois pas encore le bout  certes, mais je le trouve très tortueux et semé d'embûches. Saurai-je éviter les ornières et négocier les virages sans dommage?

 


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Vendredi 29 septembre 2006 5 29 /09 /Sep /2006 18:57

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Voici un bel exemple de piège à cyclos, en plus à l'entrée du village où j'habite! Je ne compte plus les fois où j'ai risqué la collision frontale avec les voitures alors que j'avais la priorité, ainsi que les dépassements intempestifs dans les chicanes avec le risque de me trouver coincer au bord. Que de frayeurs inutiles! Merci aux ingénieurs qui ont mis ceci en place. Pourquoi n'avoir pas prévu un petit passage à droite pour les vélos comme je l'ai vu à d'autres endroits?

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Petite expérience perso: 

Dans ces étranglements qui servent de ralentisseurs... aux voitures (appelés aussi parfois "guillotines à cyclos"), souvent à l'entrée des villages, je prends soin de bien rouler au milieu le temps de le passer de manière à empêcher les voitures de me doubler ou de me croiser dedans, même si la largeur d'une telle voie paraît suffisante pour laisser passer ou croiser un vélo à côté ou en face d'une voiture. Comme les voitures roulent toujours trop vite dans ces étranglements, ils vous doubleront ou vous croiseront toujours en catastrophe en vous coinçant parfois contre le terre-plein. Je préfère les klaxons, c'est désagréable mais sans danger. Si l'automobiliste descend pour vous en coller une, souriez amicalement. En général il se démontera, les impulsifs sont au fond des faibles, et sortis de leur carapace métallique ils se retrouvent tout nus et complètement désarmés.


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Lundi 19 avril 2004 1 19 /04 /Avr /2004 14:46

J'ai toujours rêvé de me rendre à mon travail en vélo (je rêve beaucoup!). Les contraintes du costume-cravate et la météo me donnaient de bonnes raisons de ne pas aller jusqu'au bout. Et puis il fallait bien "rentabiliser" la deuxième voiture. La première étape fut de la remplacer par un scooter. Grave erreur, ayant pas mal roulé en moto dans ma jeunesse, je ne pus m'adapter à la conduite de cet engin. Et de plus, après mettre fait  proprement éjecter dans un virage par une conductrice inconsciente (elle me dépassa dans un virage sans visibilité) qui prétendit ensuite, ne m'avoir pas vu, je le remisai pour un long moment au garage. Il est d'ailleurs mort quelque temps après, à bout de souffle, sur les pentes du col des Gets près de Morzine où j'étais aller voir le Critérium du Dauphiné libéré. 

Il ne me restait plus qu'à prendre mon vélo et mon courage à deux mains. Mais je ne voulais pas me lancer dans cette aventure sans m'y préparer au préalable. Quel vélo utiliser? Quel équipement? Comment faire lors de pluie, de froid, de neige et de verglas? Je cherchai et trouvai sur l'Internet grâce aux expériences de cyclos-banlieusards et  aux conseils de différentes associations de cyclistes urbains les réponses à mes interrogations.

Les chroniques suivantes vous feront part de mes observations et de mes expériences du cyclisme au quotidien.


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